Après une pétition ayant recueilli plus de 100 000 signatures en quelques jours contre le mégaprojet Land Bridge, le gouvernement thaïlandais a décidé de reporter sa soumission au Cabinet afin de mener de plus larges consultations publiques.
En mai 2026, l’ONG EnLAW avait lancé une pétition en ligne pour s’opposer au projet de Land Bridge et à la loi sur le Corridor économique du Sud (SEC). En seulement trois jours, plus de 100 000 signatures avaient été collectées, un chiffre qui a largement dépassé l’objectif initial de 50 000.
Le projet prévoyait la construction de deux ports en eau profonde – Laem Riu (Chumphon, Golfe de Thaïlande) et Ao Ang (Ranong, mer d’Andaman) – reliés par une autoroute et une voie ferrée traversant la péninsule. Les opposants dénonçaient notamment les risques environnementaux majeurs pour les écosystèmes marins de Ranong, les impacts sur les communautés locales et le caractère trop large des pouvoirs accordés par la loi SEC.
Fin juillet 2026, le ministère des Transports a annoncé qu’il ne soumettrait pas immédiatement le projet ni le projet de loi SEC au Cabinet. Les autorités ont précisé qu’il ne s’agissait pas d’un abandon, mais d’un report destiné à permettre une consultation plus large de toutes les parties prenantes et à atteindre un consensus.
Cette décision intervient dans un contexte de forte opposition locale et de doutes sur la viabilité économique et environnementale du projet, estimé à environ 1 000 milliards de bahts.
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