Le gouvernement thaïlandais lance le programme « New Route – New Airline » afin de dynamiser les aéroports régionaux, stimuler le tourisme local et renforcer la concurrence aérienne jusqu’en août 2027.
La Thaïlande a décidé de réduire de moitié les frais d’atterrissage et de stationnement des aéronefs dans les aéroports régionaux gérés par le Département des aéroports (DOA). Cette mesure, annoncée officiellement, vise à encourager les compagnies aériennes à ouvrir de nouvelles liaisons intérieures et internationales.
Selon Lalida Persvivatana, porte-parole adjointe du gouvernement, le programme « New Route – New Airline » s’applique du 10 août 2026 au 9 août 2027. Les compagnies qui inaugurent une nouvelle route, y compris celles interrompues depuis au moins un an, bénéficient d’une réduction de 50 % pendant 12 mois. Les compagnies nouvelles ou de retour sur un aéroport reçoivent la même réduction pendant six mois.
Phattrapong Phattraprasit, vice-ministre des Transports, a souligné que cette initiative s’inscrit dans la politique « Aéroport pour le développement régional ». Elle vise à accroître la concurrence, multiplier les choix pour les voyageurs et soutenir l’économie des provinces.
En 2025, six routes avaient déjà profité d’incitations similaires, notamment Udon Thani–U-Tapao, Betong–Hat Yai et Surat Thani–Hat Yai. Les compagnies intéressées doivent soumettre leur candidature au Département des aéroports pour validation.
Malheureusement, cette réduction ne concernera pas l’aéroport de Koh Samui, qui reste un aéroport privé exploité hors du périmètre du DOA.
Les autorités espèrent ainsi relancer le trafic aérien régional, abaisser potentiellement les tarifs pour les passagers et redistribuer les retombées économiques vers les communautés locales.
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