Les autorités thaïlandaises ont révélé de nombreuses irrégularités dans le transport et le stockage de carburant lors d’enquêtes nationales lancées pour éviter une pénurie liée au conflit au Moyen-Orient. Les investigations se concentrent particulièrement sur le sud du pays, avec un impact économique potentiellement grave à Surat Thani.
Le ministre de la Justice Rutthapon Naowarat et le ministre de l’Énergie Akanat Promphan ont présenté jeudi les avancées d’une vaste opération qui cible surtout le sud supérieur, et plus particulièrement la province de Surat Thani.
Le général de police lieutenant Rutthapon Naowarat a indiqué que des activités criminelles se déroulent à la fois sur terre et en mer. Les forces de l’ordre poursuivront tous les suspects impliqués.
« À partir de maintenant, il n’y aura plus d’accapareurs de carburant. Il n’y aura que des suspects. »
Les ministères de la Justice et de l’Énergie collaborent étroitement pour mener une enquête globale. Les autorités ont désormais des paramètres clairs fixés par le ministère de l’Énergie, ce qui permettra des actions plus rapides et plus efficaces.
L’opération mobilise la Direction des enquêtes spéciales (DSI), le Centre de coordination thaïlandais pour l’application de la loi maritime (Thai-MECC), le ministère de l’Intérieur, la Police royale thaïlandaise et le Département des accises.
Dans une affaire emblématique à Surat Thani, les enquêteurs ont découvert que 57 millions de litres de carburant n’ont pu être justifiés. Ce volume représente plus de la moitié de la consommation quotidienne moyenne nationale de diesel, essence et gasohol.
Six anomalies majeures ont été identifiées lors des inspections approfondies menées à travers le pays.
Parmi elles figurent des activités suspectes de navires en mer : sur 24 voyages contrôlés, 20 présentaient des irrégularités, dont dix avec extinction volontaire du système AIS (radar maritime) et deux transferts de carburant en haute mer.
Les vérifications documentaires ont également révélé des augmentations inexpliquées de volumes de carburant à l’arrivée, ainsi que des modifications frauduleuses de dates sur les bordereaux officiels.
Des inspections dans six grands dépôts de carburant de Surat Thani ont montré que certaines installations stockaient plus qu’elles ne vendaient en mars, une pratique pouvant constituer un refus injustifié de vente passible de jusqu’à sept ans de prison.
Les propriétaires de huit compagnies maritimes ont été convoqués et plusieurs dossiers ont été transférés à la DSI pour être traités comme des affaires spéciales.
Enfin, des perquisitions conjointes ont permis d’inspecter six raffineries et 92 dépôts à l’échelle nationale, aboutissant déjà à des poursuites pour transferts illégaux, fausses déclarations et stockage délibéré.
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